Category Archives: Новости трудового законодательства

Ожидаются вакансии строительных специальностей.

вакансии строительных специальностей

Ожидаются вакансии строительных специальностей для граждан РФ и СНГ. вакансии строительных специальностейТребуются отделочники: маляры, штукатуры, стяжечники, плиточники, гипсокартонщики.
Востребованы работы по:  устройство стяжки, оклейки обоев, укладки плитки, шпатлевки, окраске, устройство ГКЛ; 
Средняя зп в зависимости от выработки от 1500 до 3000 рублей в день

Read More

Автоваз сокращения персонала не за горами, коллективу ВАЗа грозят массовые увольнения.

автоваз сокращения персонала

В МПРА прокомментировали информацию по — АВТОВАЗ сокращения персонала.
В 2017 году на АВТОВАЗе могут быть продолжены сокращения. Такая информация появилась в публикации «Российской газеты».
С октября прошлого года на ВАЗе был задействован режим неполного рабочего времени. За автоваз сокращения персоналачетырехдневки рабочие получали примерно 20% ниже положенной зарплаты. Администрация преподнесла эту меру как вынужденную и как единственную избежать больших сокращений. Лишь за последние два года численность рабочих автогиганта уменьшилась с 52 до 41 тысячи человек. Поменявший на посту президента компании Б. Андерссона экс-руководитель румынского подразделения Renault Николя Мор когда вступал в должность заявлял, что компания не будет сокращать персонал.
Действительно, больших сокращений в 2016 году не проводилось, но политика сокращения штатов продолжилась и при Море. По оценке «Российской газеты» за год с завода ушли около 8 тысяч рабочих, не больше тысячи менеджеров, уволенных Андерссоном. Кто-то из них досрочно ушел на пенсию (компания обещала им доплату), другие покинули предприятие по соглашению сторон, за  компенсации в 3-4 оклада. Однако этой, довольно мягкой, политике скоро может прейти конец. Лидер профсоюза МПРА/«Единство» Максим Напаскин в интервью сайту tltpravda.ru тка прокомментировал эти слухи:
— Как коллектив воспринял новость о возможных сокращениях рабочие? Какая сейчас  атмосфера наблюдается в трудовых коллективах?
— Слухи о сокращениях идут давно. Многие люди подходят ко мне, чтобы выговориться. Кое-кто подбирает перевод, жалуясь, что работать стало трудно — в коллективе царит нервозная обстановка, ищутся крайние на увольнения. Это — стандартная поведенческая реакция, если учитывать, что большинство рабочих никогда не имели возможности и опыта преодолеть разобщенность и отстаивать интересы коллектива в как единого целого.
Разногласия усилились. Все злятся, нервничают, уповают какую то внешнею помощь: понимание руководителей, государство, которое «должно быть для людей» и просто на удачу наконец.  Некоторые из моих знакомых выражали надежду, что грядущие сокращения уберет «дармоедов»;  что не будет никаких «протеральщиков штанов» и уровень зарплаты у оставшихся действительно работающих сотрудников вырастет. Эта касается  прежде всего штата ИТК и других отделов не занятых напрямую в производстве. Никто не будет больше просто числиться. 

— А какой выход видит  профсоюз?
— Профсоюз — это прежде всего сами рабочие. Анна Перова (председатель «Единства» — ред.) — обычная работяга, которая по восемь часов в день наводит порядок в подвале. Я — например штамповщик, работающий за прессом, как и другие рабочие. Почти все члены профсоюза — обычные рабочие, рядовые граждане. Каждый раз, призывая к чему-либо, мы говорим, что спасение утопающих — дело рук самих утопающих. А объединились мы в профсоюз для того, чтобы не допускать беспредельного к себе отношения. Мы не просто цифры и статистические данные, мы — люди. И мы хотим жить человеческого к себе отношения. Чем нас больше, чем мы организованнее и сплочение, тем сильнее мы можем влиять на процессы, которые нас касаются.
Чтобы не жалеть о содеянном, нужно заранее все просчитывать. Забастовка, к примеру, — это не только отказ от работы. Это средство достижения определенной цели, определенная тактика и где важны правовые аспекты данного движения, правильная подача в СМИ, создание правильного представления о происходящем в обществе. Почти как на войне, без соответствующей подготовки ничего не выйдет. Массовое единение при этом — обязательное условие. В этот процесс нужно вовлечь большую часть трудового коллектива. Но пока люди даже не могут прейти на митинг, считая их бесполезными.
— Многие просто боятся участвовать в митингах, считая, что после этого будут проблемы с начальством, что протестующих сразу уволят. Что бы вы ответили таким людям?
— Я приведу в качестве примера митинг в сентябре 2015-го года. Кроме рабочих, в тот день на него пришла вся администрация Волжского Машиностроительного Завода (предприятие-поставщик ВАЗа — ред.). Ликвидация этого предприятия была проблемой для всех. В конце митинга к одному из членов МПРА подошел начальник его цеха и попросил извинения за то, что в свое время  проводил гонения на профсоюзных активистов. Он очень пожалел, что малая численность его коллектива не позволяет МПРА перейти к более серьезным действиям понимая, что Автоваз сокращения персонала коснутся и их персонала.
Полно и других примеров, когда руководители  переставали испытывать головокружение от власти. Человечность и понимание в таких случаях приходила только на судебных заседаниях. Хотя далеко не все решения выносились в пользу рабочих, карьера многих руководителей после таких судебных делопроизводств, резко шла к закату. Когда на кону репутация такого большого предприятия, пожертвовать могут любым — иногда и в рамках мирных соглашений. Мы все — наемные работники, не взирая на звания и регалии. Разница лишь в том, что потеря своего места на заводе  для рабочего всего лишь этап перехода на другое место, но в целом — это не такая трагедия, как для человека, зарплата которого исчисляется минимум пятью нулями.
Каждый начальник — так же уязвим, и боится не меньше нас, рабочих. Поэтому не надо боятся и скулить, надо объединяться.
Объединенный коллектив — это очень серьезная сила. Если все рабочие это поймут и станут поддерживать друг друга, овладеют грамотной борьбой за свои права, тогда и считаться с нами начнут и не будут распоряжаться нами по своему усмотрению, как с крепостными. И конечно эффективная, правовая борьба возможна в рамках объединённого профсоюза. 

«Автоваз сокращения персонала» — написано по материалам МПРА

Read More

Безопасность метрополитена в Москве под большим вопросом

проблемы метрополитена

В профсоюзе работников метрополитена подтвердили, что в столичной подземке используют безопасность метрополитена в москвепроволоку в качестве крепежа деталей в вагонах конечно эта не единственная проблемы метрополитена, но очень показательная. Так, что безопасность метрополитена в Москве под вопросом. В эфире радио «Говорит Москва» председатель профсоюза Василий Шеляков утверждал, что подобных случаев в метро предостаточно. Проводить качественный ремонт попросту не наш то и нечем. При этом бастовать никто не хочет, поскольку люди, по словам профсоюзного лидера, запуганы. У них ипотека, кредиты и руководство этим пользуется.

источник: echo.msk.ru

Read More

Ford вложит $1 млрд в компанию, разрабатывающию модель «беспилотный автомобиль»

беспилотный автомобиль
Сегодня стало известно, что американский автоконцерн Ford совместно с крупнейшим китайским интернет-поисковиком Baidu вложили $150 млн в беспилотный автомобильразработку систем для беспилотных автомобилей, потки будущих инвестиций в ближайшее время в технологию «беспилотный автомобиль» могут достигнуть 1 миллиард долларов. Инвестиции пойдут на развитие сенсоров и радарных систем, разрабатываемых специализированной американской компанией Velodyne LiDAR Inc.
Об инвестициях Ford и Baidu сегодня сообщила сама Velodyne LiDAR Inc. Компания заявила, что инвестиции «позволят ускорить массовое внедрение автономных транспортных средств». «Мы хотим, чтобы стоимость таких технологий для автопроизводителей была как можно ниже. Именно так мы сможем ускорить внедрение стандартов для более безопасного вождения по всему миру»,— заявила президент по развитию Velodyne Марта Холл. Ее компания уже хорошо известна на рынке специализированных технологий в области автономного вождения: она производит высокоточные сенсоры, радары, лазеры. Заявляется, что комплекс этих технологий дает возможность получить  высокоточную трехмерную картинку для обстановки в радиусе 200 м.
Как Baidu объявил о создании самодвижущегося автомобиля
«С самого начала работы над нашей программой автономного транспорта мы видели большой потенциал в разработках этой компании,— говорит исполнительный вице-президент Ford Motor Радж Наир.— У нас уже довольно долгие отношения, поэтому данные инвестиции еще раз подтверждают наш интерес к развитию индустрии автономного транспорта».
В свою очередь, китайская Baidu, которая является обладателем не только  крупнейшим в КНР интернет-поисковиком, но и является одной из ведущих высокотехнологичных компаний в стране, уже сама тестирует бета-версии беспилотных автомобилей. «Baidu развивает автономные транспортные средства, чтобы повысить уровень безопасности дорожного движения,— сказал Цзин Ван, старший вице-президент компании, отвечающий за разработку систем автономного вождения.— Наши инвестиции должны ускорить внедрение таких систем, в том числе за счет систем LiDAR от этой компании, которые мы считаем лучшими в мире на данный момент».
Рынок беспилотного транспорта сэкономит потребителям $1,3 трлн
Благодаря инвестициям со стороны Ford и Baidu компания Velodyne намерена активизировать научно-исследовательскую работу, в том числе в течение 12 месяцев вдвое увеличить штат сотрудников, работающих над трехмерными сенсорами, и оптимизировать производственную базу. Планируется, что это должно уже к 2018 году в несколько раз снизить конечную цену комплекса для автопроизводителей. Хочется напомнить что  компания Google в мае 2014 года представила свой первый автомобиль и при этом он был снабжён функциями беспилотника. Но развития прект в рамках того проекта так и не получил.

Read More

Налоги с зарплаты в России и кто и сколько платит налогов в других странах мира..

налоги работодателя за работника

Налоги с зарплаты в мире или какая нагрузка ложится на налогоплательщиках в Великобритании, Германии, Китае а так же какие налоги с зарплаты в России и других странах и сколько за россиян платят работодатели — в анализе от газеты «Известия»
Уже не раз говорено, что в России — один из самых низких процентов налога для физических лиц по сравнению с  развитыми странами. При этом налоги с зарплаты в России у самих работников  составляют только 13% от зарплаты, а основную часть выплат — в фонд ОМС, пенсионный фонд, фонд социального страхования — это уже налоги работодателя за работника. В результате суммарная ставка налогов выплат составляет  30%, что вдвое ниже, чем,  в том же Китае. Где отчисления граждан в бюджет равняется  60% от зарплаты. 
При этом налоговая нагрузка и на юридических лиц в России имеет  средний мировой показатель и составляет приблизительно 40% от дохода. Эта ставка  близка к уровне налоговой нагрузки в Великобритании и  ниже, чем налоги для юридических лиц в Германии, — там в казну собирается около 50% от доходов юр. лиц. Самые большие налоговые отчисления вжимающиеся с юридических лиц — это во Франции,  они составляют почти 60%. 
Более наглядно отчисления налогов в разных странах мира представлено в таблице ниже от«Известий». 

по материалу газеты «Известия»

налоги с зарплаты в россии

 

Read More

Наши люди в булочную на такси……..: почему дешевые сервисы привели к протестам.

протесты таксистов в москве

Uber, Gett, «Яндекс.Такси» и другие сервисы, занимающиеся перевозками, довольно быстро вошли в нашу повседневную жизнь. Однако внедрение проходило как угодно, только не безболезненно. И если пользователи охотно приобщились к новинке, то конкурирующие компании к приложению отнеслись, мягко говоря, враждебно. Не всегда ссоры ограничивались обычными скандалами, зачастую они оборачивались преследованиями, забастовками и насилием.
Правительства некоторых государств не захотели стоять в стороне и приняли позицию таксистов, запретив подобные сервисы. Последней страной в этом списке стал Тайвань. При этом конкретно в данном случае инициатором разрыва выступила сама компания, которая решила приостановить работу из-за многочисленных штрафов, превышающих в сумме несколько миллионов протесты таксистов в москведолларов. Причина взысканий проста: сервис зарегистрирован как предприятие в области информационных услуг и регистрироваться в качестве таксомоторной службы отказывается.
Как сервисы приживались в России и какие страны воспротивились экспансии онлайн-агрегаторов — в материале «Известий».

Водительский бунт
С момента своего появления в России сервисы онлайн-такси вызвали недовольство у местных водителей: они выступали против снижения стоимости поездки для пассажиров, штрафов, которыми их облагали из-за отмененных клиентами заказов, и повышения комиссии для водителей.

Если раньше минимальная цена за услуги составляла 199 рублей, то сейчас благодаря экономтарифам Uber, «Яндекс.Такси» и GettTaxi она упала до 100 рублей. Волна гнева была настолько сильной, что не раз перерастала в забастовки с участием профсоюзов. В качестве одного из основных аргументов они указывали, что в случае понижения тарифов упадет качество обслуживания, резко ухудшится безопасность на дорогах, а на рынке будет появляться всё больше неквалифицированных мигрантов, готовых работать за любые деньги.
У Uber был конфликт не только с водителями, но и с правительством Москвы. Департамент транспорта хотел обратиться в правоохранительные и судебные органы с требованием запретить работу приложения на территории столицы. Претензии дептранса заключались в том, что компания продолжительное время не подписывала соглашение о передаче данных по движению автомобилей такси по столице. А это было обязательным условием для работы на улицах города. Подпись под договором в конце концов поставили, и сейчас сервис функционирует в Москве, Санкт-Петербурге и еще более чем в 10 российских городах, включая Челябинск, Пермь, Омск и Краснодар.
Международный протест
Греция
Стоит сразу оговориться, что Uber там все-таки есть, но доступен он в основном в пределах Афин, на островах недоступен.
Как и в других странах, греческие таксисты встретили сервис прохладно. В декабре 2014-го водители вышли на улицы с протестами, которые активно поддерживали лидеры профсоюзов. Тогда глава организации Фимиос Либеропулос раскритиковал Uber, заявив, что с приходом службы началась война за выживание, и приравнял таксистов, использующих Uber, к иудам.
Еще один митинг прошел весной 2016-го. Водители устроили 24-часовую забастовку, выступив против увеличения налогов. На улицы вышло около 30 тыс. человек, требуя сократить НДС для такси с 23 до 13%.
Испания
Впервые Uber запустили в столице Каталонии Барселоне весной 2014 года. Пока сервис завоевывал популярность среди жителей, испанские таксисты не протесты таксистов в испанияпрекращали противиться ситуации. Дело в том, что им приходилось тратиться на дорогие лицензии, а для водителей Uber соответствующие бумаги не требовались.
К концу года вопрос встал ребром, и правительству пришлось вмешаться. В итоге мадридский суд решил запретить онлайн-агрегатор по всей стране, сославшись на то, что использование услуг водителей без лицензий противоречит действующему законодательству.
Ситуация частично разрешилась только в 2016-м. На столичные улицы Испании пустили автомобили среднего класса по тарифу UberX, и клиенты, заказавшие машину, получили возможность видеть марку транспортного средства, фото водителя и регистрационный номер. Однако пользоваться приложением могут только мадридцы. В Барселоне, на Майорке, Канарах, других городах и островах страны оно недоступно.
Южная Корея
Не всё заладилось у сервиса и в Восточной Азии. В 2013 году там состоялся успешный запуск Uber, однако в краткие сроки агрегатор стал настолько востребованным, что мгновенно появилась волна конкурентов. К тому же в очередной раз не обошлось без митингов.
Этого хватило, чтобы правительство, и без того недовольное политикой компании, запретило работу онлайн-службы в стране.
Индия
В отличие от большинства стран, попрощавшихся с онлайн-сервисами по вызову такси из-за недовольства водителей, в Индии причиной запрета послужила криминальная история.
Вначале всё было хорошо. Местные операторы не вызывали особого восторга у жителей, поэтому новая служба была встречена тепло. Но после одного дня — 5 декабря 2014 года — всё изменилось.
25-летняя сотрудница финансовой компании, возвращаясь домой, заказала автомобиль, не догадываясь, что обычная поездка приобретет трагические последствия: водитель машины изнасиловал свою клиентку. Ответ последовал незамедлительно. Власти Индии выпустили приказ о запрете деятельности компании на территории Дели.
Спустя некоторое время ситуация нормализовалась и сервисы вновь возобновили работу, пусть и не во всех городах.
Голландия
Приблизительно в то же время в Нидерландах запретили услугу UberPop, позволяющую любому желающему регистрироваться в качестве водителя. За каждый случай нарушения таксистов обещали штрафовать на €10 тыс., а саму организацию — на €100 тыс.
Ирония заключается в том, что европейская штаб-квартира Uber расположена как раз в Амстердаме.
С тех пор в ней неоднократно проводился обыск в рамках уголовного расследования, пытавшегося доказать, что компания предоставляет незаконные услуги на территории страны. В столице запрет спустя время сняли, но в других городах Голландии пользоваться сервисом до сих пор нельзя.

По материалу газеты «Известия»

Read More

Не исповедимы пути бизнеса. Как петербуржец открыл на Гоа цех по производству домашних вареников «как у бабушки»

малый бизнес за рубежом идеи
Как поведал сам петербуржец, началось всё с того, когда  он понял в 2016 году,— что зимовать в Северной столице в очередной раз он не собирается. малый бизнес за рубежом идеиВладимир вместе с супругой решили обосноваться в тёплых странах.
— Мы с женой хорошо понимали, что едем далеко, нам понадобится много денег, у нас будет много препятствий и трудностей, которые и были. Но мы это все преодолели. Нам просто хотелось путешествовать, — поделился петербуржец с Лайфом.
Сначала семья Козловых перебралась в Таиланд, где они пробыли месяц. Их следующим пунктом пребывания  стал индийский штат Гоа. В Индии Козловы занимались волонтерством. Однако спустя два месяца деньги стали кончаться, стал вопрос, как их заработать.
— Я задумался, чем мне здесь заниматься. В Петербурге у меня были свои бизнес-проекты, я интернет-маркетингом, занимался копирайтингом. В целом мне всё это нравилось, это бала моя основная деятельность, — рассказал Владимир.малый бизнес за рубежом идеи
Идея организовать свой бизнес пришла петербуржцу в голову не сразу. Владимир признался, что сначала хотел устроиться работать по найму. Подыскал объявление «требуются экскурсоводы» и поехал на собеседование. Однако после того как местный работодатель предложил ему начать работать немедленно, не имея некого опыта в данной сфере, а лишь на основе того факта, что «туристы русские и ты русский — разберётесь», Владимир не решился на такое мероприятие.
Проблему с деньгами Козловы решили для начала «заесть», да не местной экзотикой, а чем-то родным и домашним. Приготовили вареников с картошкой и жареным лучком — «таких, как бабушка делает». Вот тут и родилась эта идея — ведь ничего подобного в жаркой Индии не найти!
Для начала свою продукцию Владимир с женой продегустировали на знакомых.

Получив только положительные отзывы, приступили к работе — наделали крупную партию, разработали схему производства, запустили объёмы, доставку и продвижением продукта. И понеслось.

— На варениках вполне можно здесь жить, — говорит Владимир. — У меня целый этаж, мотоцикл, меня всё устраивает. И зимой — лето!
Как поведал петербуржец, ингредиенты и рецептура у его вареников самые обычные.
— Мы все вместе лепим, когда есть возможность, помогаю жене, когда нет возможности — жена лепит сама, а я развожу и занимаюсь рекламой. Рецептура простая — как дома. Многие русские, кто задерживается здесь,  начинают скучать по дому, а мы таким вот забавным способом помогаем им вспомнить дом, — поделился Владимир.
Вареники, по словам Владимира, — одна из тех возможностей «радоваться жизни» и делать то, что нравится.
— Я вижу будущее, мне всё захватывает! – с таким настроением петербуржец продвигает свой бизнес.
Правда, петербургские вареники будут популярны на Гоа до тех пор пока не закончится сезон и  приток русских туристов, интересующихся любимым блюдом. Как признается Владимир Козлов, задерживаться в Индии насовсем он не хочет и через какое-то время вернётся в свой родной Петербург.
по мотивам публикации life.ru

Read More

Число протестующих  работников сети московских ресторанов растет с каждым днем 

Объявившие 1 февраля  голодовку работники сети ресторанов быстрого питания «Пиццерия» (она же бывшие «Сбарро») не хотят сдаваться и продолжают свою акцию. 
Работники которые считают, что недополучили заработную плату  голодают в ресторане по адесу Москва, Краснопрудная д. 1. 
К акции протестующих на Краснопрудной присоединяются и другие рестораны. Три дня не выходят на работу сотрудники «Пиццерии» в ТЦ «Вегас» на Каширке, они так же примкнули  к профсоюзу. Звонки в профсоюз «Новопроф» поддержки поступают из множества других точек быстрого питания этой сети и сети «Елки Палки».
Люди, доведены до отчаяния, они не понимают, как им получить свои честно заработанные деньги. Их выселяют из съемных квартир, им нечем оплачивать  свои расходы, а занимать больше не у кого и негде.
Вместо того, чтобы погасить задолженность перед работниками «реальные» работодатели прячутся за спинами «странных» менеджеров. Конструктивные, переговоры вести не с кем.  Члены профсоюза уверенны, что реальными хозяевами пеццирий до сих пор являются братья Елашвили. И вместо решения проблем,  по  выплате зарплаты, менеджмент пытается разрознить работников выборочно выплачивая на карты копейки и не всем. Хозяева ресторанов хотят «кинуть кость», чтобы сбить волну возмущения и вернуть сотрудников к работе. Также предпринимаются попытки психологического давления на протестующих работников.
«Новопрофу» удалось узнать, что бывшая сеть «Сбарро», а также сети «Елки Палки», «Ямки» и др. переоформлены на новые юридически лица и теперь  одни называются «Италиан Итери» другие «Единый Сервис», есть и другие варианты. Генеральные директора этих юридических лиц разные, но как не странно они имеют один и тот же юридический адрес, и не имеют собственных сайтов, как собственно нет и сайта холдинга Rus RST, который вроде как принял управление ресторанами от «Г.М.Р. Планета Гостеприимства».
Профсоюз «Новопроф» будет всеми силами поддерживать протестующих сотрудников и объединять их для борьбы за свои честно заработанные деньги.

Read More

Работники фастфудов требуют заработную плату по ставке 300 руб/час

минимальный оплата труда
Кампания «Люди в фастфуде», организованная и проводимая компанией «Новопрофом», выдвигает не так уж и много минимальный оплата трудатребований: трудовой договор должен быть заключен с действительными работодателем, зарплата должна быть «белой», и самое главное — она должна быть не ниже 300 рублей в час. Требования понятны и по своей сути справедливы и должны обеспечить достойный уровень жизни. Помимо достойной заработной платы, выдвигаются требования соблюдение работодателем режима рабочего времени предусмотренного законодательством.  К сожалению, Российские реалии таковы — высокая конкуренция в этом секторе (быстрого питания) подталкивает работодателя к минимизации затрат на себестоимость продукции. А правовые работы по соблюдение трудовых прав работников фастфудов находятся в зачаточном состоянии. А без обеспечения основных базовых прав,  не может быть и речи о соблюдении безопасности труда,  выполнения норм охраны труда, и т.п.
Для того, что бы заработать достойные деньги на жизнь работники быстрого питания идут на бешенные переработки.   Крайне малая заработная плата работников сферы обслуживания толкает на элементарное воровство с место работы, что в конечном итоге это сказывается на нас потребителях крайне низким качеством продукции. Отсутствие трудовых договоров, а значит и отсутствие  каких либо социальных  гарантий для работника. Возможно, это не было бы большой проблемой, если бы миф о том, что в фастфуде подработают студенты, на  карманные деньги был бы реальностью. Но опросы показали — за последние десять лет ситуация изменилась, сейчас в фастфуде работают много людей на постоянной основе и эта работа является для основным заработком. Для обеспечения достойного уровня жизни 300 рублей в час не такие уж заоблачные требования — это не 15 долларов как в г. Сиэтл США (см. статью  в Сиэтл подняли минимальную зарплату в $15) 
Может государству пора вмешаться и установить минимальный размер труда для каждой отрасли, такая практика довольно распространена в развитых странах. Возьмем примерные цены и посчитаем сколько нужно зарабатывать, для достойного обеспечения минимального «прожиточного минимума».
1) Продукты. Таблица 1 — расчет стоимости минимального набора 3 человек.

Наименование продукта, ед. изм. Минимальный потребляемый объем Средние цены, в рублях Сумма, в рублях (Мск)
Говядина I категории, кг 4 399 1596
Свинина, кг 4 378 1512
Куры потрошеные, кг 4 153 612
Сосиски, сардельки, кг 4 149 596
Колбаса вареная в/с, кг 3 231 693
Рыба мороженая, разделанная, кг 3 214 642
Масло сливочное, кг 1 600 600
Масло подсолнечное, кг 2 140 280
Маргарин, кг 0,5 80 40
Молоко цельное 2,5% — 3,2%, л 20 45 900
Кисломолочные продукты, л 15 61 915
Сметана, кг 2 110 220
Творог жирный, кг 4 280 1120
Сыр твердый, кг 1 430 430
Яйца куриные,10 шт 4 70 280
Cахар-песок, кг 5 44 220
Соль, кг 1 25 25
Пряники/печенье, кг 2 195 390
Чай черный байховый, кг 0,4 450 180
Мука пшеничная, кг 5 35 175
Хлеб ржано-пшеничный, бул. 30 39 1170
Булочные изделия в/с, кг 5 300 1500
Овсяные хлопья «Геркулес», кг 2 150 300
Рис шлифованный, кг 2 92 184
Гречневая крупа-ядрица, кг 2 94 188
Крупа манная, кг 1 31 31
Пшено, кг 0,5 33 17
Вермишель из муки в/с, кг 4 64 256
Картофель, кг 20 17 340
Капуста свежая, кг 3 13 39
Лук репчатый, кг 5 12 60
Свекла, кг 1 26 26
Морковь, кг 5 31 155
Яблоки, кг 5 104 520
Мороженое 1 300 300
Шампанское отечественное, л 1 200 200
Пиво отечественное, л 2 120 120
Детское питание (смесь), 1 кг 1,5 900 1350
ИТОГО     18182

 

2) Одежда. Здесь приведен минимальный на наш взгляд набор одежды. С трудом верится, что у женщины будет всего две куртки на весь год. Тем не менее, мы думаем, что этим можно обойтись. Таблица 2 — расчет стоимости минимального набора одежды на 1 год  для семьи из 3 человек.

 Наименование, ед. изм. Средние цены в рублях
Мужчина  
Белье, 3 пары 1 000
Костюм мужской, 1 шт. 5 000
Брюки мужские, 2 шт. 4 000
Сорочка мужская, 4 шт. 3 200
Футболка мужская, 2 шт. 1 000
Носки мужские, 5 шт. 300
Полуботинки мужские кожаные, пара 4 000
Ботинки/туфли летние 1 шт. 2 000
Шапка, шарф, перчатки, по 1 шт. 1 500
Спортивные ботинки 1 шт. 2 000
Куртка мужская утепленная, 1 шт. 9 000
Куртка демисезонная, 1 шт. 3 000
Джемпер для взрослых, 1 шт. 2 000
Женщина  
Белье, 4 пары 1 500
Колготки женские тонкие, 5 шт. 2 000
Юбка женская, 2 шт. 4 000
Брюки женские, 1 пара 2 000
Борюки спортивные, 1 пара 1 000
Блузка женская, 4 шт. 3 500
Джемпер женский, 1 шт 2 000
Футболка женская, 2 шт 2000
Сапоги женские осенние кожаные, 1 пара 6 000
Сапоги зимние, 1 пара 6 000
Летние туфли, 2 пары 5 000
Спортивные ботинки 1 шт. 2000
Куртка демисезонная, 1 шт. 3500
Шапка, шарф, перчатки, по 1 шт. 1500
Пальто зимнее женское утепленное, шт. 10 000
Ребенок  
Белье 500
Колготки детские, 5 шт. 1 500
Сорочка для мальчиков/Платье для девочек, 3 шт. 1 600
Футболка детская, 4 шт. 1 700
Боюки/штаны детские легкие, 2 шт. 1 200
Брюки/штаны утепленные, 2 шт. 2 000
Спортивные штаны, 1 шт. 800
Костюм/платье парадное, 1 шт. 2 500
Шапка, шарф, перчатки, по 1 шт. 1 000
Джемпер детский, 2 шт. 3 000
Куртка детская утепленная, 1 шт. 4 000
Куртка демисезонная, 1 шт. 2 000
Полуботинки детские, 1 пара 2 000
Сапоги кожаные утепленные детские, пара 2 500
Кроссовки детские, пара 1 500
ИТОГО в год 117 800
ИТОГО в месяц 9 817

 

3) Непродовольственные товары сюда  включена и бытовая техника, которую в любом случае необходимо приобретать.   Таблица 3 — расчет стоимости минимального набора прочих непродовольственных товаров в месяц  для семьи из трех человек.

Наименование, ед. изм. Средние цены в рублях (мск)
Бытовая техника, средний срок использования 7 лет, в т.ч.  
Холодильник отечественный, шт. 25 000
Электроутюг, шт. 3 500
Фен, шт. 3 000
Телевизор цветной, шт. 17 000
Стиральная машина 15 000
ИТОГО за 7 лет 63 500
Итого за 1 месяц 756
   
Бытовая химия  
Порошок стиральный, 5 кг 600
Мыло туалетное, 300 г 75
Шампунь, 400 мл. 280
Моющие средства для уборки 250
Туалетная бумага 100
Зубная паста 50
Предметы женской гигиены 200
Косметика 200
Детские вещи  
Игрушки/книги 500
Личной гигиены (памперсы/салфетки) 2 000
Прочие расходы (вкл. канцелярские товары, товары для пошива, товары кухонной утвари) 3 000
ИТОГО в месяц 8 011

 

4) Данные по основному объему потребляемых услуг получены исходя из средних тарифов на затрату электроэнергии и др. услуг при проведенном в квартире газе и отоплении, а также исходя из средних минимальных тарифов на услуги связи (без учета звонков межгород, почтовых отправлений).

Таблица 4 — расчет стоимости минимального набора потребляемых услуг в месяц  для семьи из 3 человек

 Наименование, ед. изм. Средние цены в рублях (мск)
Оплата аренды квартиры (2 комнаты в среднем по Мск в руб.) 40 000
Плата за электричество, воду, газ, кап.ремонт (руб.) 3 500
Оплата Интернета 500
Оплата мобильного телефона (2 в семье) 1 000
Транспорт (проездные: два взрослых, один детский ) 6 000
Медицинское обслуживание (вкл. лекарства и посещение специалистов) 3 000
Услуги образования (оплата детского сада/доп.занятий/продленка) 3 000
Культурно-просветительские мероприятия 2 000
Прочие услуги 1 000
ИТОГО в месяц 60 000

 

Подытожим расчет, и сопоставим расчет на доход двух взрослых работающих членов семьи:

Наименование расходов Средняя сумма в рублях (в месяц) (мск)
Минимальный набор продуктов 18 182
Минимальный набор непродовольственных товаров 8 011
Минимальный набора одежды 9 817
Минимальный набор потребляемых услуг 60 000
Итого (без учета минимальных потребностей в улучшении условий жизни) 96 010
Доход на одного взрослого работающего члена семьи 48 005
Доход почасовой на одного взрослого работающего члена семьи при учете 40 часовой рабочей недели 300

 

Данные расчета показывают, что минимальная оплата труда в Москве на семью из 3 человек должна составлять 96 010руб. При учете стандартной трудовой недели в 40 рабочих часов (т.е. 160 часов в месяц), рассчитываем средний доход одного взрослого работающего члена семьи 96 010/2 (работающих взрослых)/160 (рабочих часов) = 300 рублей в час. И это, заметим, сумма, должна быть «чистой»  т.е. без учета налоговых выплат!

 

Read More